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公交车弱中度混合动力系统底盘机械部分的改进设计研究CAD+说明（ID:600934）
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| 108 | 复合材料高速储能飞轮的设计与仿真.caj | 54.8 KB |
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| 116 | 并联混合动力公交底盘总体设计.pdf | 204 KB |
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| 118 | 并联混合动力轿车传动比初选方法.pdf | 358 KB |
| 119 | 应用于电动汽车的新型动力电池.caj | 210 KB |
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| 140 | 混合动力客车城市公交行驶工况条件下的能耗测试研究 1111.nh | 3.68 MB |
| 141 | 混合动力汽车整车控制策略比较分析.pdf | 666 KB |
| 142 | 混合动力汽车的发展现状及其关键技术.pdf | 301 KB |
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| 144 | 混合动力电动城市公交客车控制策略.pdf | 101 KB |
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| 171 | 第七章 结论.doc | 30 KB |
| 172 | 第三章 飞轮机构设计.doc | 764 KB |
| 173 | 第二章 混合动力城市客车的参数匹配.doc | 151 KB |
| 174 | 第五章 主减速器的设计.doc | 857 KB |
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| 176 | 第四章 变速机构的设计.doc | 617 KB |
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| 184 | 车用飞轮电池结构设计中的几个关键问题.caj | 59.3 KB |
| 185 | 车用高速复合材料飞轮的研究.caj | 314 KB |
| 186 | 轻度混合动力汽车动力电池匹配研究 1111.nh | 8.44 MB |
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| 188 | 附录B：英文资料翻译.doc | 264 KB |
| 189 | 附录C：参数表.doc | 101 KB |
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图纸ID：600934
文件大小：104.28M
软件版本：AUTOCAD 2007
图纸格式：dwg,pdf
参数/编辑：可修改，包括参数
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图纸介绍：
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屿双网uyjq
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